Jika ditanya, mana yang lebih baik antara Kijang Innova bensin versus diesel? Jawabannya tidak bisa langsung ke salah satu mesin tersebut. Memang, bila melihat perbedaan harga sampai Rp 15 juta/unit untuk grade yang sama, Innova bensin jelas sangat menarik.
Konsumen tentu makin kurang tertarik bila mendengar suara dan getaran mesin diesel. Padahal, dibandingkan mesin diesel konvensional, mesin dieselcommon rail memiliki suara lebih halus dan getarannya lebih rendah, meski belum bisa mengalahkan mesin bensin.
Lantas, apa nilai positif mesin diesel? Salah satu dan yang paling menarik adalah konsumsi bahan bakarnya yang lebih irit.
Ekonomis. Nilai ekonomis operasional dari konsumsi bahan bakar yang irit dan harga solar yang lebih murah adalah daya tarik utama mesin diesel. Ini pun hanya untuk solar biasa atau biosolar dengan Premium. Bila menggunakan Pertamax, termasuk Pertamax Plus dan Pertamina Dex yang seharusnya menjadi menu harian Innova bensin dan diesel, cerita agak lain.
Dulu, ketika perbedaan harga antara solar dan bensin cukup mencolok, masalah harga ini menjadi faktor utama sebagian konsumen Indonesia memilih kendaraan bermesin diesel. Pasalnya, biaya operasi hariannya benar-benar membuat pemilik kendaraan diesel puas. Sangat murah!
Kini, dengan harga bahan bakar yang lebih murah, konsumen mobil tidak terlalu memikirkan keuntungan biaya operasional tersebut, apalagi harga antara bahan bakar diesel (solar) dan Premium perbedaannya tidak terlalu banyak.
Namun yang pasti, jika kendaraan digunakan dengan jarak tempuh harian yang jauh, dari konsumsi bahan bakar akan diperoleh keuntungan lebih besar.
Diperkirakan, pada tahun pertama, biaya investasi mesin diesel lebih besar. Tahun berikutnya ditutupi oleh biaya operasional yang lebih murah. Dan tentu saja, mesin diesel akan lebih menguntungkan kalau sering ditugaskan untuk melakukan perjalanan jarak jauh.
Pada tahun kedua, antara mesin Innova bensin dan diesel, nilainya sudah sama. Namun setelah itu, nilai ekonomis mesin diesel tidak bisa dikalahkan oleh mesin bensin.
Setelah tahun kedua dan seterusnya, Innova diesel memberikan keuntungan ekonomis yang semakin baik.
Perawatan. Bagaimana dengan biaya perawatan? Banyak yang menilai, karena tidak menggunakan pengapian, biaya perawatan mesin diesel lebih murah. Meski begitu, ada beberapa komponen untuk mesin diesel harganya lebih mahal.
Secara umumnya, pada mesin yang diesel, komponen yang perlu mendapatkan perhatian serius adalah saringan udara, saringan oli, oli mesin, dan filter bahan bakar.
Adapun mesin bensin, selain komponen seperti di atas, busi juga mendapatkan perhatian dan pergantian. Bila tidak, hal itu akan menyebabkan kerja tidak efisien, apalagi lebih sering menggunakan Premium.
Kenyamanan. Untuk yang satu ini, tak terbantahkan, mesin bensin unggul. Bila ingin menikmati kenyamanan di perjalanan, pilihan pastinya—dalam kondisi standar—mesin bensin. Suara dan getaran dari mesin bensin lebih rendah. Sebenarnya, mesin common rail sekarang ini memiliki suara dan getaran lebih halus dibandingkan mesin diesel konvensional.
Suara dan getaran mesin diesel bisa saja dibekap agar tidak sampai ke ruang penumpnag. Namun biayanya jadi bertambah.
Ketahanan. Mesin diesel lebih tahan terhadap lingkungan dan kondisi kerja yang lebih berat. Misalnya cuaca panas dan panas jalanan macet. Makin panas cuaca dan suhu di sekitarnya, mesin diesel makin baik.
Kelebihan lainnya, mesin diesel tidak terlalu sensitif terhadap banjir dan hujan. Mesin diesel adalah pekerja berat.
Performa. Mesin diesel common railsekarang menghasilkan torsi lebih besar. Selain membuat kendaraan jadi lebih irit, akselerasinya juga makin baik. Di samping itu, diesel ini juga lebih cocok untuk jalanan macet atau banyak tanjakan.
Mesin bensin yang bekerja pada putaran lebih tinggi cocok untuk mereka yang suka melaju pada kecepatan tinggi. Kecepatan tertingginya lebih baik.
Lain-lain. Dengan penjelasan tersebut di atas, pertanyaan yang muncul pada awal artikel akan terjawab.
Bila mengutamakan kenyamanan dan cuma digunakan satu atau dua tahun pertama, Innova bensin lebih cocok. Sebaliknya, jika penggunanya memprioritaskan biaya operasional yang ekonomis, pilih Innova diesel.
Lantas, bagaimana kalau menggunakan bensin oktan 92 dan 95 versus Pertamina Dex?
Tampaknya, hal itu akan dibahas lagi nanti!
Spesifikasi mesin diesel dan bensin Kijang Innova
Item
Diesel
Bensin
Tipe
2KD-FTV,
Common Rail, Turbocharger,
Direct Injection
1TR-FE, VVT-i,
Injeksi Multipoint
Jumlah silinder
4, segaris
4 silinder, segaris
Jumlah & mekanisme katup
DOHC, 16 katup
DOHC, 16 katup
Sistem pasokan bahan bakar
Common Rail
Sistem injeksi
Kapasitas cc
2.492
1.998
Diameter x langkah mm
92,0 x 93,8
86,0 x 86,0
Perbandingan kompresi
18,5 : 1
9,8 : 1
Tenaga maks. [EEC] kW@rpm
75@3.600
100@5.600
Torsi maks. [EEC] Nm@rp
Transmisi manual
otomatik
200@1.400~3.200
260@ 1.600~2.400
182@4.000
Kesimpulan
inova diesel dan bensin sama sama baik. dan memiliki kelebihan sendiri sendriri.. untuk tingkat keiritan konsumsi bahan bakar inova diesel lebih irit dibandingkan bensin dan inova diesel memiliki torsi yang lebih besar daripada bensin tetapi untuk segi kecepatan inova bemsin pada rpm tinggi dapat melaju lebih cepat daripada inova diesel.
Membandingkan dua buah city car LCGC (Low Cost Green Car) ini sebenarnya tidak sulit, apalagi jika anda mencari mobil dengan kriteria tertentu, pasalnya dua mobil ini memiliki kriteria yang berbeda. Jika Toyota Agya ditujukan untuk anda yang mencari mobil kecil dengan ruang besar, pasti mobil inilah yang menjadi pilihan anda. Sedangkan Honda Brio Satya justru menawarkan keunggulan dari sektor mesin dan kaki-kaki yang lebih sporty. Nah, kita simak saja perbandingan kedua mobil ini mulai dari desain.
Desain
Secara desain tentunya Honda Brio Satya jauh lebih menarik dilihat dari sudut pandang manapun. Honda Brio di desain paling cantik dan sporty diantara mobil-mobil LCGC lainnya, bentuknya yang proporsional juga membuat pemilik mobil ini gatel buat memodifikasi. Tidak jarang kan kita melihat di jalan Honda Brio mendapatkan berbagai ubahan mulai dari velg, aksesoris hingga permainan warna bodi? Hanya saja satu kelemahan dari desain Honda Brio ini ada pada ground clearance-nya yang rendah membuat mobil ini seringkali gasruk ketika melewati jalan berlubang atau polisi tidur.
Melihat desain Toyota Agya sepertinya kita kembali ke era 2.000-an awal, dimana mobil-mobil Toyota masih memiliki desain yang tidak sedinamis mobil Toyota masa kini. Namun bentuknya masih acceptabledan masih enak dipandang mata, terutama bagian belakangnya yang terlihat manis. Secara desain, mobil ini sudah di desain seproporsional mungkin untuk pasar Indonesia yang lebih mementingkan kelegaan interior dan ground clearance yang tinggi. Toyota Agya ini memilikiwheelbase sepanjang 2.450 mm, atau lebih pendek 50 mm dibandingkan dengan Toyota Vios, nah jadi sudah tercermin kan mobil ini ruang dalamnya pasti sangat lega. Toyota juga memberikan paket body kit Toyota Agya TRD Sportivo yang lebih sporty pada varian mobil ini.
Interior
Dengan dimensi yang lebih besar, sudah pasti Toyota Agya jauh lebih luas dan lega mulai dari penumpang baris pertama hingga kedua, bagasi belakang juga jauh lebih lega Toyota Agya kemana-mana dibandingkan dengan Honda Brio Satya. Namun Toyota Agya memiliki desain interior yang amat kaku dan terlihat murahan, lihat saja bentuk tuas transmisi dan door trim yang dibuat sangat sederhana, rasanya mobil ini seperti ke zaman era tahun 90-an. Kualitas bahan jok mobil ini juga menggunakan bahan yang kurang begitu bagus dan terlihat tipis seperti kain bahan baju. Untungnya mobil ini sudah dilengkapi dengan head unitindash dan MID (Multi Information Display) pada speedometernya sehingga terlihat cukup modern.
Masuk ke dalam interior Honda Brio Satya tentunya akan lebih menyenangkan karena penggunaan warna Beige yang mewah. Meskipun mobil ini memiliki kualitas material dashboard yang sama saja seperti Toyota Agya. Penggunaan warna yang lebih cerah membuat mobil ini tampak lebih mewah. Apalagi desain speedometernya yang sporty dan serius membuat mobil ini layaknya mobil mahal. IMHO, saya lebih tertarik bentuk speedometer Honda Brio dibandingkan Honda Jazz sekalipun. Bentuk door trim nya pun selangkah lebih maju berkat desainnya yang lebih artistik, namun sayangnya Honda Brio Satya tidak memberikan door trim yang secara penuh menutup seluruh bagian bodi, karena masih ada bagian bawah pintu yang terlihat plat besi bodinya.
Honda Brio memang lebih unggul pada masalah desain interior, namun ketika menilai masalah kelegaan, tentunya Honda Brio Satya harus bertekuk lutut kepada Toyota Agya. Honda Brio Satya memiliki atap yang lebih pendek sehingga jika penumpang belakang yang memiliki tinggi lebih dari 170 cm, kepala akan terbentur dengan atap plafon ketika duduk dengan sempurna. Begitupula dengan bagasi Honda Brio yang sepert balita jika dibandingkan dengan Toyota Agya.
Performa
Soal performa, tentunya Honda Brio Satya unggul dibandingkan dengan Toyota Agya yang hanya dibekali mesin 1.000 3 silinder bertenaga 65 Ps. Honda Brio Satya memiliki mesin 1.200 cc 4 silinder i-VTEC yang mampu mengeluarkan tenaga hingga 88 Ps. Secara teknis sudah dapat dipastikan dalam hal performa mesin Honda Brio Satya pasti lebih unggul dibandingkan dengan Toyota Agya. Begitupula dengan noise vibration harnessHonda Brio Satya yang dapat dipastikan lebih unggul karena dilengkapi dengan mesin 4 silinder (mobil 3 silinder cenderung lebih berisik dan bergetar).
Namun jangan remehkan juga performa Toyota Agya, mobil ini juga tidak dapat dipandang sebelah mata karena bobotnya sangat ringan, bahkan tidak sampai 800 kilogram. Tarikan Toyota Agya versi manual dirasa lebih dari cukup untuk sebuah mobil perkotaan, namun masih belum bisa menandingi Honda Brio Satya.
Uniknya, kedua mobil ini memiliki klaim konsumsi bahan bakar yang sama menurut pabrikan. Baik Honda Brio Satya dan Toyota Agya sama-sama memiliki konsumsi bahan bakar sebesar 1:21 atau 1 liter untuk 21 kilometer. Irit kan?
Fitur
Baik Honda Brio Satya dan Toyota Agya sudah dilengkapi dengan fitur-fitur mobil masa kini meskipun termasuk sebagai mobil murah. Kedua mobil ini sudah dibekali dengan Head Unit yang mampu memutar CD, MP3, membaca flashdisk dan memiliki koneksi AUX. Sedangkan untuk Toyota Agya malah sudah dibekali dengan head unit indash. Sayangnya jika di komparasi berdasarkan kualitas suara, Honda Brio Satya memiliki output suara yang jauh lebih menjanjikan mulai dari kejernihan hingga kualitas suara bass dan treble yang dihasilkan.
Fitur-fitur lain yang ada di mobil ini rasanya standar-standar saja ya, kecuali Dual SRS Airbag yang sudah tertanam di kedua mobil LCGC ini. Soal MID, kedua mobil ini sudah ada MID-nya, hanya saja milik Toyota Agya tampilannya lebih besar dan jelas dibandingkan dengan Honda Brio Satya.
Spesifikasi
Pengendaraan
Soal pengendaraan, Honda Brio tentunya menjadi raja disini karena handling-nya yang cukup tajam dibandingkan dengan mobil sekelasnya. Suspensinya juga cukup lembut meskipun strutnya tergolong pendek. Sedangkan untuk Toyota Agya pengendalian memang tidak setajam Honda Brio, bahkan bisa dibilang jauh kalau dibandingkan. Suspensinya juga masih terbilang acceptable untuk ukuran mobil murah. Rasanya untuk urusan handling dan suspensi, Toyota Agya tergolong biasa-biasa saja jika dibandingkan dengan Honda Brio. Harga
Soal harga, tentunya Honda Brio Satya dan Toyota Agya memiliki harga yang cukup bersaing ketat. Namun sayangnya Honda Brio Satya dijual hanya dalam varian transmisi manual saja, untuk anda yang ingin Honda Brio edisi matic, harganya melunjak menjadi 139 juta dari 117 juta Rupiah karena tidak ada insentif program LCGC. Namun untuk tipe yang paling murah dari Honda Brio Satya model A dibanderol dengan harga mulai dari Rp. 106 juta Rupiah. Nah untuk Toyota Agya harganya lebih murah mulai dari 100 juta kurang 50 ribu dan untuk tipe yang paling tinggi Rp 120, 75 juta Rupiah. Cuma ya itu dia, ada transmisi maticnya!
Kesimpulan Toyota Agya dan Honda Brio Satya ini adalah produk yang menarik untuk dikomparasi, karena keduanya menawarkan utilitas yang berbeda satu sama lain. Jika anda pengendara yang senang dengan performa mesin dan pengendalian yang mantap. Tentunya Honda Brio Satya menjadi pilihan utama. Namun jika anda lebih mengutamakan utilitas untuk penumpang dan barang bawaan, tentunya Toyota Agya pasti menjadi pilihan yang tepat. Nah, anda masuk golongan yang mana nih?
Akhirnya Samsung Galaxy J5 hadir di Indonesia, varian baru dari keluarga Samsung J series ini sudah terpampang dengan jelas di situs resmi Samsung Indonesia. Lalu fitur serta kelebihan apa saja yang di tawarkan oleh Galaxy J5 ini? simak reviewnya di bawah ini.
Galaxy J5 berdimensi 142,1 x 71,8 x 7,9 mm dan memiliki bobot 146 gram. Layarnya memiliki luas 5 inci berteknologi layar sentuh Super AMOLED dengan resolusi 720 x 1280 HD kerapatan warna 16m. Dengan layar Super AMOLED, gambar yang di hasilkan Galaxy J5 lebih jernih, detil dan kaya akan warna. Sehingga menambah kenyamanan saat Anda melakukan aktivitas seperti melihat foto, menonton video dan bermanin game HD sekalipun.
Beralih ke sektor dapur pacu, Galaxy J5 dibekali prosesor quad-core berkecepatan 1,2 Ghz, RAM 1,5 GB, memori internal 8 GB dan kapasitas penyimpanannya masih dapat diperluas dengan adanya slot microSD hingga 128 GB. Sistem operasinya sudah menggunakan OS android terbaru yakni Android 5.1 Lollipop.
Perpaduan spek Galaxy J5 disektor mesinnya bisa dibilang bagus di bandingkan saudaranya yakni Galaxy J1, karena Galaxy J5 sudah dibekali RAM 1,5 GB dan juga menggunakan OS terbaru Android 5.1 Lollipop sedangkan ram samsung j1 hanya 512 MB dan OS Android KitKat 4.4. Artinya, dengan Galaxy J5 Anda bisa menikmati browsing jauh lebih cepat, bermain game 3d serta melihat video berkualitas HD sekalipun dengan mudah tanpa adanya hambatan berkat prosesor Galaxy J5 yang powerfull serta dukungan RAM-nya.
Disisi kamera, Galaxy J5 memiliki kamera belakang berkekuatan 13 megapiksel dan f/1.9 aperture, Autofokus, LED Flash yang dapat mengambil foto dan video lebih jelas dan terang. Kelebihan Galaxy J5 terletak pada kamera depannya yang beresolusi 5 megapiksel serta memiliki lampu flash layaknya kamera belakang dan menjadi ponsel pertama Samsung yang memiliki fitur ini.
Untuk sektor konektivitas, Galaxy J5 memiliki fitur yang cukup lengkap seperti Dual SIM berjenis micro SIM, 2G, 3G dan sudah mendukung jaringan 4G LTE. WiFi 802.11 b/g/n 2,4 Ghz, Bluetooth v4,1, USB 2.0. Kapasitas baterainya sebesar 2,600 mAh.
Samsung j7
Dirilis bersamaan dengan Galaxy J5, salah satu hp Samsung yang memiliki lampu LED Flash pada kamera depan layaknya kamera belakang, Samsung Galaxy J7 patut di perhitungkan dilihat dari spesifikasi hardware dan tentu harga yang masih cukup terjangkau. Berikut review Galaxy J7 spesifikasi dan harga terbarunya.
Samsung Galaxy J7 hadir dengan layar yang cukup luas yakni 5,5 inci berteknologi layar sentuh Super AMOLED kapasitif touchscreen beresolusi 720 x 1280 piksel serta kerapatan warna 16m colors. Gambar yang di hasilkan di layar begitu tajam dan kaya akan warna berkat teknologi layar SUPER AMOLED yang sangat mengagumkan.
Beralih ke sektor dapur pacunya yang cukup berkualitas, Galaxy J7 di bekali prosesor quad-core berkecepatan 1,4 Ghz Cortex-A53 dan quad-core 1.0 GHz Cortex-A53 Octa-core 1.5 GHz dalam chipset QualComm SnapDragon 615 Exynos 7580 serta kartu Grafis Adreno 405 Mali-T720MP2 di padu dengan RAM 1,5 GB, memori internal 16 GB dan masih dapat di perluas dengan adanya slot microSD hingga 128 GB. Sistem operasi berjalan dengan OS Android terbaru Android 5.1.1 Lollipop.
Hampir sama dengan Galaxy J5, salah satu kelebihan Galaxy J7 terletak pada kamera depannya yang disemati lampu LED Flash layaknya kamera belakang sehingga aktifitas berfoto selfie semakin seru. Kamera belakang Galaxy J7 berkekuatan 13 megapiksel resolusi 4128 x 3096 piksel lengkap dengan fitur LED Flash dan Autofocus, Geo-tagging, touch focus, face detection, panorama dan juga mampu menghasilkan file videoberesolusi 1080p@30fps. Sedangkan untuk kamera depannya berkekuatan 5 megapiksel dan LED Flash.
Samsung Galaxy J7 memiliki fitur yang lengkap di sektor konektivitasnya yakni 2G, 3G dan 4G LTE. Wi-Fi 802.11 b/g/n, Wi-Fi Direct, hotspot, microUSB v2.0, Bluetooth v4.1, A2DP, GPS, NFC.
Kesimpulan :
dari review yang ada kami dapat menarik kesimoulan yaitu samsung j7 yang harganya lebih mahal memiliki lebih banyak keunggulan diantaranya memori internal yang lebih besar. layar yang lebih besar dan kaoasitas batrai yangvlebih besar hal ini memungkinkan kita untuk lebih lama saat bermain hp tersebut.
Mitsubishi Motors sendiri menghadirkan All New Mitsubishi Pajero Sport sebagai edisi 2016 meski tahun rilisnya adalah tahun 2015. Dari segi eksterior, Pajero Sport generasi baru ini memang memiliki aroma sport yang lebih kental. Pada bagian depan atau fascia, Spesifikasi Pajero Sport hadir dengan bentuk lampu yang lebih sipit dari versi lamanya. Selain itu, Mitsubishi juga menambahkan aksen berbentuk bumerang yang menyatukan kedua head lamp dengan grill bagian bawah. Sementara itu, grill bagian atas Mitsubishi Pajero Sport versi 2016 tampil dengan desain mewah berbalut warna chrome yang lebih kuat. Berpindah ke bagian samping, banyak yang menilai bahwa lekukan bodi New Pajero Sport ini bernuansa ‘Triton banget’. Hal ini memang tak terelakkan karena memang New Mitsubishi Pajero Sport ini mengadaptasi platform desain bodi New Triton yang juga dirilis hampir bersamaan. Kemudian, tampang New Pajero Sport juga semakin mewah dengan penggunaan velg baru bernuansa dual tone. Pada bagian buritan atau buntut, Mitsubishi meninggalkan desain usang Pajero Sport berupa desain lampu vertikal berbentuk persegi panjang. Kali ini, New Pajero Sport tampil dengan lampu belakang tegak dengan ujung atas menonjol ke bagian depan. Secara umum, spesifikasi New Mitsubishi Pajero Sport ini memang tampil dengan desain bodi yang benar-benar fresh, mewah, dan tentunya semakin sporty.
Interior
SUV Modern dengan Kabin Lebih Luas dan Interior Mewah
Saatnya masuk ke spesifikasi Pajero Sport bagian ruang kabinnya. Kita menuju ke kabin bagian depan dahulu. Sebenarnya secara garis besar kabin pada New Pajero Sport ini masih menggunakan konsep yang sama dengan generasi lamanya. Meski begitu nuansa kemewahan pun nampak hadir pada kabin Mitsubishi Pajero Sport ini. Melihat bagian kokpitnya, memang kita masih akan merasakan kesan yang sama dengan apa yang tersaji pada Pajero Sport versi lama. Meskipun begitu, New Mitsubishi Pajero Sport ini mengusung komposisi dashboard baru dengan tampilan aksen chrome yang membuatnya lebih terasa futuristik. Pada bagian tengah dashboard terdapat panel LCD yang berisi beragam fitur yang bisa diguanakan untuk mengetahui kondisi mobil. Di bawah panel LCD, dashboard Mitsubishi Pajero Sport diisi oleh perangkat audio. Sedangkan ruang kendali utama yang berisikan panel speedometer serta panel MID terletak di bagian kanan, tepat di depan setirnya. Selain itu, spesifikasi New Mitsubishi Pajero Sport ini juga mengusung desain Paddle Shift yang terlihat lebih mencolok dari versi lamanya.
Dimensi
Dimensi Besar yang Siap Melibas Segala Medan
Sebagai kendaraan tipe SUV, spesifikasi Pajero Sport pada bagian bodi pastinya memiliki dimensi yang sangat besar. Secara spesifik, panjang semua tipe New Pajero Sport ini mencapai 4.695 mm dengan lebar body mencapai 1.815 mm dan ukuran tingginya bervariasi, tergantung tipenya. Untuk New Mitsubishi Pajero Sport tipe GLS, Exceed, serta Dakar, tinggi bodinya mencapai 1.840 mm. Sementara untuk tipe V6 yang bermesin bensin, tingginya mencapai sekitar 1.825 mm, dan untuk tipe GLX tingginya mencapai 1.800 mm. Sedangkan jarak sumbu roda atau jarak wheel base semua tipe mencapai 2.800 mm. Untuk ukuran mobil tipe SUV, dimensi bodi Pajero Sport memang termasuk yang paling besar, namun dengan dimensinya yang besar tersebut akan membuat Mitsubishi Pajero Sport ini memiliki ‘tongkrongan’ yang mantap dan siap untuk diajak melibas segala kondisi jalan. Dimensi besar yang dimiliki oleh New Pajero Sport ini juga akan membuat Anda memiliki ruang yang cukup untuk penumpang maupun barang. Namun normalnya, New Mitsubishi Pajero Sport ini pas untuk tujuh orang penumpang. Dimensi besar pastinya butuh sokongan suspensi yang kokoh pula. Untuk memberikan kenyamanan bagi penumpangnya, Pajero Sport terbaru ini dibekali dengan sistem suspensi Double Independent Wishbone dengan Coil Spring yang telah dilengkapi dengan stabilizer pada suspensi depannya. Sementara untuk suspensi Mitsubishi Pajero Sport bagian belakang, menggunakan sistem tiga unit pegas terintegrasi dengan stabilizer bar. Kombinasi suspensi depan dan belakang ini akan memberikan kenyamanan maksimal pada penumpang. Sementara untuk sektor kaki-kaki, spesifikasi Mitsubishi Pajero Sport dibekali dengan velg ring 17 dibalut ban berukuran 265/65 yang akan memberikan cengkeraman maksimal saat melaju kencang.
Mesin
Pilihan Tiga Varian Mesin Hadirkan Performa yang Powerful
Saatnya kiat membahas spesifikasi Pajero Sport di bagian ruang dapur pacunya. Sama seperti New Triton, generasi baru Mitsubishi Pajero Sport ini hadir dalam lima tipe berdasarkan mesinnya. Namun, secara khusus Mitsubishi mengusung tiga jenis mesin berbeda untuk menggerakkan kelima varian New Mitsubishi Pajero Sport tadi. Untuk tipe mesin yang pertama adalah mesin DOHC 2.5L High Power yang tertanam pada Pajero Sport tipe Dakar, baik yang berpenggerak 4×4 maupun 4×2. Lalu, mesin yang kedua adalah tipe mesin DOHC 2.L standar yang menngawangi New Mitsubishi Pajero Sport tipe Exceed, GLS, dan juga GLX. Sementara untuk tipe yang ketiga yaitu tipe V6 Mitsubishi mengusung mesin V6 3.0L SOHC MIVEC berbahan bakar bensin. Karena mengusung tipe mesin yang berbeda maka hal ini akan berpengaruh kepada power yang dihasilkan. Untuk power tertinggi terdapat pada tipe bensin V6 yang mampu memuntahkan tenaga sebesar 220 PS pada putaran 6.250 rpm dengan torsi 28.7 Nm pada 4000 rpm. Mesin pada New Mitsubishi Pajero Sport ini digerakkan oleh transmisi INVECS II Sport Mode 5 percepatan. Jadi meski tipe mesinnya berbeda, namun secara umum ruang dapur pacu dalam jantung spesifikasi Mitsubishi Pajero Sport ini memiliki jaminan ketangguhan dan performa tinggi.
Fitur
Fitur Keamanan dan Keselamatan Ekstra Lengkap
Terakhir, kita akan membahas spesifikasi Pajero Sport pada bagian fitur-fitur pelengkapnya. Salah satu fitur baru yang hadir pada New Pajero Sport ini adalah Multi Information Display (MID) yang memiliki panel lebih canggih serta dilengkapi dengan Mitsubishi Audio System untuk memberikan kemudahan berkendara. Selain itu, New Mitsubishi Pajero Sport ini juga dilengkapi dengan Electric Sunroof yang akan memberikan udara segar saat Anda melewati jalan pedesaan. Lalu, generasi baru Mitsubishi Pajero Sport ini juga telah dilengkapi dengan Height Seat Adjustable pada tipe manual. Sedangkan untuk fitur hiburan, Mitsubishi mengusung sistem audio Wide 2DIN Multimedia untuk tipe Dakar dan Exceed serta 1 DIN AM/FM &CD Player untuk tipe GLS. Jadi, selain memiliki kabin yang mewah, spesifikasi Mitsubishi Pajero Sport ini juga lengkap dengan fitur-fitur keamanan dan juga kenyamanan.
Spesifikasi Pajero Sport
Model
Dakar
Exceed
GLS
GLX
V6
Mesin
Tipe Mesin
2.5L DOHC Common Rail Turbocharged and Intercooled, 4 Cylinder in-line (4D56) (HIGH POWER)
2.5L DOHC Common Rail Turbocharged and Intercooled, 4 Cylinder in-line (4D56)
V6 3.0L SOHC MIVEC (6B31)
Diesel
Unloaded Gasoline
Kubikasi (cc)
2,500
2,988
Dimensi x Langkah (mm)
91.1 X 95.0
87.6 X 82.9
Rasio Kompresi
17
17
17
16.5
16.5
Tenaga Output Maksimum (PS(kW) / rpm)
16.5 : 1
17:01
10.5 : 1
Torsi Output Maksimum (Kg.m(N.m) / rpm)
178/4000 (131 kW)
136/3500 (100 kW)
220/6,250 (162 Kw)
Sistem Distribusi Bahan Bakar
Tipe
Commonrail (Low Pressure) Direct Injection
ECI-MULTI
Kapasitas Tangki BBM
70
Transmisi
Tipe Transmisi
V5A5A (5 A/T)
R5A5A (5 A/T)
R4A5A (4 A/T)
R5MB1 (5 M/T) 4×2 / V5MB1 (5 M/T) 4×4
R5A5A (5 A/T)
INVECS II with Sport Mode
Sistem Penggerak Roda
Super Select 4WD
–
–
Super Select 4WD 4×4 only
–
Dimensi
P x L x T (mm)
4.695 x 1.815 x 1,840
4.695 x 1.815 x 1,840
4.695 x 1.815 x 1,840
4.695 x 1.815 x 1,800
4.695 x 1.815 x 1.825
Jarak Sumbu Roda (mm)
2,800
Jarak dengan Tanah (mm)
215
205
Berat Kosong (kg)
2,710
2,600
2,650
2,600
2,710
Gross Vehicle Weight (GVW) (kg)
2,075
1,965
1,925
1,910
2,015
Suspensi
Suspensi Depan
Double Independent Wishbone, coil Spring with Stabilizer
Suspensi Belakang
3 link coil spring with Stabilizer Bar
Pengereman
Rem Depan
Ventilated Disc 16″
Rem Belakang
Rear 16″ drum in disc
Leading & Trailing Drum 11.6″
Rear 16″ drum in disc
Vacum Brake Booster
Available
Available
Available
Available
Available
ABS & EBD
Available
Available
Available
Available
Available
Kaki-kaki
Ban Depan
265 / 65 R17
265 / 70 R16
245 /65 R17
Ban Belakang
265 /65 R17
265 / 70 R16
246 /65 R17
Wheel Disc
17″ X 7.5J Alloy Wheel
16″ x 7.0J Alloy Wheel
17″ x 7.5J Alloy Wheel
Sistem Kemudi
Tipe
Rack and Pinion with Power Steering
Harga Pajero Sport
Nah sekarang saatnya kita membahas kisaran harga Pajero Sport ini. Sama seperti halnya New Strada Triton, Mitsubishi menghadirkan New Pajero Sport ini dalam lima pilihan tipe. Karena hadir dalam lima varian, maka banderol harga Mitsubishi Pajero Sport pun akan disesuikan dengan masing-masing tipenya. Berbicara harga, pastinya kita juga harus melihat lebih dalam ke bagian spesifikasi dan juga interiornya. Jika dilihat dari sektor dapur pacu, spesifikasi mesin yang ada pada Mitsubishi Pajero Sport ini memang tak terbeda dengan generasi Strada Triton sebelumnya. Kali ini, Mitsubishi masih mengandalkan mesin 2.500 cc dan juga 2.988 cc yang mampu menghasilkan tenaga yang sangat powerful. Selain itu, kisaran harga Pajero Sport pun juga dipengaruhi oleh fitur-fitur canggih yang ada di dalamnya, seperti layar MID pada bagian dashboardnya serta sistem audio yang berkualitas.
Laman resmi Mitsubishi Indonesia memuat bahwa harga Pajero Sport termahal ditempati oleh varian Pajero Sport Dakar 4×4 yang harganya mencapai Rp 632 jutaan. Sementara untuk New Pajero Sport Dakar 4×2 harganya lebih murah, yaitu Rp 496 jutaan. Sedangkan untuk tipe Mitsubishi Pajero Sport Exceed Rp 446 jutaan dan Rp 412 jutaan. Kemudian New Mitsubishi Pajero Sport tipe GLX 4×4 harganya berada pada kisaran Rp 495 jutaan. Sedangkan harga Pajero Sport tipe V6 yang bermesin bensin adalah Rp 493 jutaan. Ketersediaan New Pajero Sport dalam berbagai jenis tipe ini memang untuk memenuhi kebutuhan konsumen yang menginginkan mobil yang sesuai dengan keinginannya.
B. Toyota fortuner
Pada segmen pertama, Mas Sena akan mengulas sisi eksterrior dari spesifikasi Toyota Fortuner yang menampilkan cukup banyak perubahan. Jika kita amati secara detail, untuk desain tampilan All New Fortuner kali ini memang membawa nuansa yang benar-benar baru dibandingkan generasi sebelumnya. Tak salah jika lewat konsep desain ‘Stylish and Confidence’ yang dibawanya, mobil All New Toyota Fortuner tampil lebih mewah dan berkelas. Hal tersebut tampak dari lekuk bodi dan konsep grill yang lebih fresh, serta lampu kabut yang kini tampil lebih elegan. Mulai dari lampu depannya, All New Fortuner berhasil tampil lebih modis dengan desain headlamp berteknologi Bi-Beam Hi Tech LED Projector yang lebih slim dari versi sebelumnya. Headlamp-nya sendiri sudah terintegrasi dengan DRL dan Auto Leveling sehingga tidak menyilaukan mata pengendara yang berada di depannya. Selain itu, All New Toyota Fortuner juga tampak semakin garang berkat desain prominent front grill yang dibuat lebih mencolok, lalu dipadukan dengan foglamp berdimensi besar yang sekilas terlihat agresif. Beralih pada bagian body samping, All New Toyota Fortuner terlihat cukup gagah dan maskulin dengan model kaca belakang yang menyempit ke belakang. Garis body juga minimalis sebagaimana tampilan SUV kebanyakan. Terakhir untuk bagian body belakang, kini juga dirancang lebih dinamis dengan LED Tailigiht model baru berdesain tajam yang berhasil membuat All New Toyota Fortuner tampil lebih bergaya dan berani keluar dari desain khas Fortuner sebelumnya. Dengan desain body beakang yang direancang lebih tinggi, All New Fortuner juga disematkan power back door yang bisa terbuka dan tertutup hanya lewat tombol. So, jika melihat desain eksterior dari spesifikasi All New Toyota Fortuner yang serba baru, tentunya akan membuat anda semakin percaya diri mengendarainya, sesuai dengan tagline ‘Stylish and Confidence’.
Interior
Kabin Ekstra Nyaman Didukung Fasilitas Interior Lengkap dan Mewah
Selanjutnya, pada segmen kedua ini kita akan membedah spesifikasi Toyota Fortuner di bagian interiornya. Seolah mengimbangi estetika sisi eksteriornya yang tampil lebih bergaya, Toyota juga turut memberikan penyegaran pada bidang interior generasi terbaru Fortuner ini. Dimulai pada dashboardnya, kini tampil lebih mewah dengan kombinasi material dan penataan panel yang lebih baik. Dengan diberi sentuhan aksen kayu, dashboard Toyota Fortuner memang tampak lebih eksklusif. Kabinnya yang didesain berwarna gelap masih cukup lapang dengan beberapa instrument panel yang harmonis layaknya mobil SUV masa kini. Selain itu, pada setir kemudi juga diberi sentuhan baru memiliki fitur steering switch, paddle shift and sequential, fotur Eco/Power Mode, rear Diff Lock, dan juga fitur paddle shift sehingga membuat pengemudi akan semakin dimanjakan oleh All New Toyota Fortuner ini. Kemudian, All New Fortuner untuk tipe tertentu juga sudah hadir dengan konsol meter model baru berukuran 4,2 inci TFT color yang mampu menampilkan informasi lewat MID dengan informatif. Bergerak ke bagian jok, Toyota Fortuner versi terbaru juga mengalami proses upgrade, dimana kini jok terasa lebih empuk, dan pada Fortuner tipe tertinggi juga sudah bermaterialkan full kulit yang mewah. Layaknya mobil modern masa kini, spesifikasi Toyota Fortuner juga sudah mendukung jok model ISOFIX dan semua jok telah tersedia sabuk pengaman. Untuk bagasinya juga cukup lega untuk menampung barang bawaan.
Dimensi
Dimensi Besar Khas High SUV yang Siap Menaklukkan Segala Medan
Karena secara umum spesifikasi Toyota Fortuner merupakan kendaraan yang disegmentasikan sebagai mobil SUV, maka untuk dimensinya memang cukup bongsor. Umumnya mobil SUV merupakan mobil yang bisa digunakan untuk melibas berbagai medan atau kontur jalanan, dan All New Fortuner sudah memenuhi kriteria tersebut. Untuk dimensinya, All New Toyota Fortuner kali ini membawa ukuran panjang 4.795 mm, lebar 1.855 mmx dan tinggi 1.835 mm. Ukuran tersebut memang cukup bongsor, bahkan apabila kita komparasikan dengan generasi Fortuner lawas, SUV terbaru ini kali ini terlihat lebih gambot. Sementara untuk ground clearance yang dimilikinya juga tinggi, sehingga anda tak akan menemui hambatan saat melewati tekstur jalan terjal berbatu. Dengan dimensi yang dimilikinya tersebut, All New Toyota Fortuner memang layak jika disebut sebagai kendaraan multipurpose. Sementara itu sebagai kendaraan SUV yang dituntut memberikan performa stabilitas tinggi, All New Fortuner kali ini juga sudah dijejali dengan spesifikasi suspensi berkelas, yaitu Double Wishbone dengan Koil Spring and Stabilizer untuk bagian depan dan suspensi bersistem 4-Link dengan Lateral untuk bagian belakang. Kombinasi dua suspensi pada Toyota Fortuner ini sudah terjamin untuk memberikan performa yang maksimal dalam berkendara. Sedangkan pada bagian kaki-kaki, kini All New Fortuner juga tampil lebih gagah lewat velg 18 inci yang dibalut ban berukuran 265/60. Jika diamati untuk sektor kaki-kakinya ini, spesifikasi Toyota Fortuner telah mengalami upgrade dengan pemilihan velg double spoke 18 inci. Namun ukuran velg ini hanya ada pada tipe VRZ dan SRZ. Sementara Fortuner tipe G masih menggunakan ban dan velg 265/65 R17.
Mesin
Wajah Baru Tipe SRZ dan VRZ Lengkapi Line-up All New Fortuner yang Lebih Bertenaga
Jika berbicara mengenai spesifikasi Toyota Fortuner yang mengalami perombakan paling signifikan, maka Mas Sena akan menjawab sektor mesinnya. Karena untuk yang satu ini, seperti generasi All New Kijang Innova dan All New Toyota Hilux, untuk All New Fortuner juga membawa perombakan besar-besaran di bagian mesinnya. Untuk sektor jantung dapur pacunya, All New Toyota Fortuner akan hadir dengan dua pilihan mesin, yaitu mesin Diesel 2.4L VNT berkapasitas 2.393cc dan mesin bensin 2.7L Dual VVTi berkapasitas 2.694cc. Untuk mesin dieselnya, All New Fortuner mampu menghasilkan daya maksimum sebesar 149,6 Ps pada putaran 3.400 rpm dan torsi puncak 40,81 Kgm pada putaran 1.600–2.000 rpm. Sedangkan pada mesin bensinnya, All New Toyota Fortuner sanggup muntahkan daya 163 Ps pada putaran 3.400 rpm dan torsi 24,7 pada putaran 4.000 rpm. Perbedaan selanjutnya, untuk mesin diesel All New Fortuner disematkan suplai bahan bakar Common Rail Type, sementara untuk mesin bensinnya sudah menggunakan sistem suplai bahan bakar Fuel Injection. Berdasarkan klasifikasi mesinnya, All New Toyota Fortuner memang akan ditawarkan menjadi beberapa varian, antara lain All New Fortuner dengan mesin bensin dan juga diesel berpenggerak 4×4 atau 4×2. Masing-masing mesin terbaru pada All New Toyota Fortuner memiliki karakteristik berbeda-beda. Untuk mesin dieselnya yang berkode GD sudah dijejali dengan teknologi pembaruan yang baru, diklaim mampu menghasilkan tenaga optimal namun tetap irit bahan bakar. Sedangkan untuk karakteristik mesin All New Fortuner bensin berkode 4TR memiliki akselerasi yang responsif dengan peningkatan tenaga dan juga irit bahan bakar. Baik tipe manual atau otomatis, spesifikasi Toyota Fortuner generasi baru ini akan digerakkan oleh transmisi transmisi 6-percepatan.
Fitur
Fitur Lengkap untuk Mendukung Kenyamanan dan Keamanan Berkendara
Sampailah pembahasan Mas Sena untuk spesifikasi Toyota Fortuner di bagian akhir, yaitu fitur penunjang. Dimana sebagai model kendaraan masa kini, fitur penunjang kenyamanan, keamanan, dan keselamatan harus disematkan agar bisa menjadi pilihan konsumen. Untuk fitur kenyamanannya, kali ini All New Toyota Fortuner sudah selangkah lebih maju dengan segudang fitur yang dimilikinya, antara lain sistem audio terbaru yang sudah berukuran 8 inci, Toyota Move, Navigation, dan Mirror Cast. Fitur yang terakhir ini merupakan fitur baru pada Toyota Fortuner yang dapat menampilkan display layar handphone pada layar head unit. Kemudian, ada juga fitur Auto AC dengan control digital yang bisa dikendalikan dari kursi kedua. Lantas ada fitur Air Gesture dan juga pengaturan jok model elektrik. Bahkan untuk All New Toyota Fortuner tipe SRZ dan VRZ sudah ada layar monitor tambahan yang ditempatkan pada plafon mobil untuk penumpang baris kedua. Lalu di depan kursi baris kedua, di bagian tengah juga tersedia soket untuk mengisi baterai smartphone dengan daya 12 volt dan lengkap dengan tempat menyimpan smartphone. Sementara untuk fitur keselamatannya, kabin Toyota Fortuner juga sudah lengkap dengan fitur Triple SRS airbag dan juga Isofix atau jok tempat bayi. Lalu pada bagian pengeremannya sudah dilengkapi dengan fitur ABS danjuga EBD. Tak lupa, All New Toyota Fortuner juga dibekali dengan fitur Vehicle Stability Control untuk tipe 4×4 VRZ, Trailer Sway Control untuk tipe 4×4 VRZ, Emergency Brake Signal, A-TRC/ Active Traction Control, serta Hill Start Assist yang kini mulai menjadi fitur kendaraan standar global. Lalu ada juga fitur peringatan lampu hazard yang otomatis menyala, baik lampu depan dan lampu belakang, saat pengemudi melakukan pengereman secara mendadak untuk Fortuner tipe 4×4 VRZ. Terakhir untuk melengkapi spesifikasi Toyota Fortuner pada fitur keamanannya juga terdapat fitur rear parking camera dan all around sensor, serta antena berbentuk sirip hiu.
Video Toyota Fortuner
Berikut ini adalah official video Toyota Fortuner yang menampilkan keunggulan utama serta fitur dari mobil Toyota ini:
Spesifikasi Toyota Fortuner
Tipe
2.4 G A/T
2.4 G M/T
2.4 G 4×4 A/T
2.4 VRZ A/T
2.4 VRZ 4×4 A/T
2.7 SRZ A/T
Mesin
Tipe Mesin
Diesel 2.4L VNT
Gasoline 2.7L Dual VVTi
Isi Silinder
2.393cc
2.694cc
Diameter x Langkah
92 x 90mm
95 x 95mm
Daya Maksimum
149,6 Ps/3.400 rpm
163 Ps/3.400 rpm
Torsi Maksimum
40,8 Kgm/1.600-2.000 rpm
24,7 Kgm/4.000 rpm
Sistem Pemasukan Bahan Bakar
Common Rail Type
Sistem Injeksi Bahan Bakar Elektronik / Electronic Fuel Injection
Bahan Bakar
Diesel
Bensin Tanpa Timbal
Kapasitas Tangki
80L
Sasis
Transmisi
Otomatis 6 Tingkat Kecepatan / 6 Speed Automatic
Manual 6 Tingkat Kecepatan / 6 Speed Manual
Otomatis 6 Tingkat Kecepatan / 6 Speed Automatic
Otomatis 6 Tingkat Kecepatan / 6 Speed Automatic
Otomatis 6 Tingkat Kecepatan / 6 Speed Automatic
Otomatis 6 Tingkat Kecepatan / 6 Speed Automatic
Suspensi Depan
Double Wishbone dengan Koil Spring & Stabilizer / Double Wishbone with Coil Spring & Stabilizer
Suspensi Belakang
4-Link dengan Lateral Rod / 4-Link with Lateral Rod
Rem Depan
17” Ventilated Disc Brake
Rem Belakang
Tromol dengan Leading-Trailing / Leading-Trailing Drum
Sistem Rem Tambahan
ABS + EBD
Ukuran Ban
265/65 R17
265/60 R18
Dimensi
P x L x T
4.795 x 1.855 x 1.835mm
Jarak Poros Roda
2.745mm
Jarak Pijak
1.545mm
Harga Toyota Fortuner
Sesuai dengan segmentasinya di kelas SUV premium, banderol harga Toyota Fortuner generasi baru ini memang mengalami peningkatan apabila dibandingkan dengan versi sebelumnya. Namun sebelum kita lebih jauh berbicara mengenai banderol harganya, Mas Sena akan mengajak anda semua untuk kembali me-review sedikit mengenai pembahasan di bagian teknis tadi. Pada generasi barunya ini, Toyota Fortuner semakin menunjukkan kelasnya. Hadir dengan desain baru ‘tough anda bold’ yang diusung Toyota, kendaraan bergenre SUV ini semakin terlihat gagah dan elegan. Sentuhan baru pada bagian headlamp membuat All New Fortuner terlihat semakin gagah dengan tatapan lampu utama agresif. Kemudian, pada bagian jantung dapur pacunya, All New Fortuner kini hadir dengan mesin baru yang tersedia dalam dua pilihan, yaitu Diesel 2.4L VNT dan Gasoline 2.7L Dual VVTi. Lalu, banderol harga Toyota Fortuner pun juga akan dipengaruhi oleh fitur-fitur baru yang ada di dalam kabinnya, seprti misalnya fitur Toyota Move, Navigation, dan Mirror Cast, serta fitur display audio 8 inci. Apalagi, Toyota pun menghadirkan enam tipe All New Fortuner. Nah, berapa sajakah masing-masing harga Toyota Fortuner ini?
Dengan tujuan pangsa pasar high-class SUV, tentunya banderol harga Toyota Fortuner pun akan berada di atas harga medium SUV ataupun kendaraan jenis crossover. Dari informasi yang kami lansir dari laman resmi Toyota Astra Motor, banderol harga All New Fortuner paling rendah adalah sekitar Rp 442 jutaan, yakni untuk tipe G 2,4L dengan transmisi manual. Kemudian di atas tipe G 2,4 M/T ada Fortuner tipe G 2,4 A/T yang dibanderol dengan harga sekitar Rp 460 jutaan. Selanjutnya, harga Toyota Fortuner tipe G 2,4 4×4 A/T dijual mulai Rp 557 jutaan. Sementara itu, dua tipe terbaru dari keluarga Fortuner, yaitu tipe SRZ dan VRZ dijual dengan harga yang cukup tinggi. Untuk All New Toyota Fortuner tipe VRZ 2,4 A/T dijual dengan harga Rp 494 jutaan. Namun untuk tipe VRZ 2,4 dengan penggerak roda 4×4 A/T, Toyota hingga kini belum mengumumkan harganya. Kabarnya, untuk tipe VRZ 4×4, konsumen harus memesannya terlebih dahulu. Terakhir, untuk harga Toyota Fortuner tipe SRZ 2,7 A/T, dibanderol dengan harga sekitar Rp 509 jutaan
Tabel perbandingan secara umum
.Kesimpulan
dari semua review yang ada pajero sport dan fortunerr sama sama bagusbdan memiliki kelebihan masing masing . tapi untuk segi keamanan fortuner lebihbunggul karena memiliki 3 air bag sedangkan pajero memiliki 2 airbag. dan fi fortuner terdapat mode eco dan pwr sedangkan di pajero tidak terdapat.
